第 47 話 高天原に行ってみよう
2月11日は建国記念日。今回は、我が国の起源を探るべく、日向から「天上（あまのぼ）り」して高天原に行ってみよう。
実は、「記紀の天降（あまくだ）り譚」を注意深く読むと「経由地」が幾つも記されている。これを手掛かりに逆探査しよう、というのだ。
●1 「日向」 → 「高天原」
神武は日向国で生まれ、東征して大和で建国した。出発地の日向国は宮崎県とされ異論がない（定説）。
その「日向」に一族で最初に来たのは「神武の曽祖父ニニギ」だ。ニニギは「日向の吾田（あた）」でコノハナサクヤヒメと結婚したという。「日向の吾田（あた）」は宮崎県日南市吾田（あた）に比定されている。
ではニニギはどこからこの日向吾田（あた＝宮崎）にきたのだろうか？ もちろん「高天原」だ。（記紀の「ニニギ天降り譚」）
その「高天原」はどこか？ 天とされ、どこの天か、天のどこかわからない。だから地図で表すと、とりあえずこうなる。「？」だ。
地図1 高天原？ → 日向（＝宮崎）
●2 天降りの経由地「筑紫日向」
ニニギが幼くして最初に天降ったのは「筑紫日向」だという（記紀）。通説ではこれも宮崎と解釈されている。
注 古事記 神代
「（ニニギは）竺紫日向の高千穂、、、に天降ります、、、（ニニギは詔して）此の地は韓国（からくに）に向ひ、笠沙の御前（みさき）に真来（まき）通り、朝日の直（ただ）刺す国、夕日の日照る国なり、かれ、此地（ここ）はいと吉（よ）地（ところ）と詔す、、、」
しかし、この「筑紫日向」は記紀初出ではない。ニニギの曽祖父イザナギの「禊（みそぎ）譚」が初出だ（下注2，3）。
注2 イザナギの「禊（みそぎ）」
イザナギは妻イザナミが亡くなったあとお祓（はら）いの為に禊（みそぎ）をした。幾つかの海峡の潮の加減を試し、程よい小門（おど）海峡で身を清めたあと、三貴子（アマテラス・スサノヲ・ツキヨミ）を生んだという（記紀）。
注3 記紀のイザナギ
古事記 神代 イザナギ
「（イザナギ）、竺紫日向（ひむか）の橘（たちばな）の小門（おど）の阿波岐原（あはきはら）に到りて、禊（みそ）ぎ祓（はら）へるなり」
紀 神代五段一書六 イザナギ
「（イザナギ）、筑紫（つくし）の日向（ひむか）の小戸橘（たちばな）の小門（おど）の阿波岐原（あはきはら）に到りまして、祓（はら）へたまいき」
そこには「筑紫日向」「小戸（おど）」「小門（おど）」「二門」「潮」などが出てくる。これらから「門＝海峡」、「小門＝下関小門（おど）海峡」「小戸＝下関小戸（おど、彦島）」「二門＝小門海峡と関門海峡」が比定される。それら海峡の九州側「筑紫日向」は「門司域」である（筆者説）。この地の峰（戸ノ上山）は東西に海が開け、朝日・夕日を称賛したニニギの詔に適合する。検証は拙次著第二章
筑紫日向（門司域）
ニニギは宮崎に天降る途中に先祖の故地「筑紫日向（＝門司域）に立ち寄った、と解釈される。それに従って、地図は下図のようになる。
地図2 高天原？ →筑紫日向（門司域） → 日向国（＝宮崎）
ニニギはここで成人して「国探しの遊行」にでかけ阿蘇や九重山とおぼしき地を陸行して海幸・山幸に会ったあと、吾田（あた）でコノハナサクヤヒメと出会って結婚したのである。
記紀はここまでを「天降り」に含めている。「筑紫日向」と「日向吾田（あた）」を同一視しているが、どちらも海から昇る朝日のきれいな地「日向」である。恐らく前者の地名を後者の地に「地名移植」したのだろう。移住元の地名を移住先に付けるのは移民がよくすることである。詳細は拙次著第二章●324 、簡潔にはブログ第14話参照。
ニニギの国探し（陸行） → 日向吾田
●3 天降り譚の経由地その２ ２カ所の「かささのみさき」
記紀には「かささのみさき」も二カ所出てくる
幼児のニニギは筑紫日向に天降る直前、笠沙御前（かささのみさき）でサルタヒコの出迎えを受けている（古事記、注2）。この岬は「天（あま、海？）の八差路」で、サルタヒコは上は高天原を、下は天降り先、筑紫日向を光（てら）す国神（水先案内人、土地の豪族？）」（古事記）とある。
注2 古事記 笠沙の御前（みさき）（要旨）
「ニニギ天降りまさむとする時、天の八衢（やちまた、八差路）に居て、上は高天原を光（てら）し下は葦原中つ国を光（てら）す神あり、、、僕（あ）は国つ神、名は猿田毘古神（さるたびこのかみ、以下サルタヒコ）なり、出で居る所以（ゆえ）は、天つ神の御子天降りますと聞きつる故に、（笠沙の）御前（みさき）に仕え奉（まつ）らむとして、参向侍（さぶら）ふ、とまをしき、、、」
この「筑紫日向」が「門司域」だった、と検証した（前節）。そうであるなら「かささのみさき」とは北九州海域の海路の要衝、航海の目印、笠の形をした砂岩の山「対馬南端の岬、神崎（こうざき）」（写真）しかない（筆者説）。そこを拠点にするサルタヒコは、そこでニニギを待ち受けて筑紫日向に送り届けた、という。北九州の海族にとっては目をつぶっても見える、海上交通の重要な中継地だからであろう（詳論は拙次著第二章●315、余談はブログ第26話「国防の最前線 対馬」）。
経由地その2 「かささのみさき」（＝対馬南端「神崎」）と「神山」の観光地図
二カ所目は「ニニギが日向国（宮崎）に移住して吾田の笠狭崎（かささのみさき）でコノハナサクヤヒメと結婚定住した」（紀）とある（前述）。この岬がどこか、宮崎～南九州に諸説あるが「二つの海峡」が無いなど整合性が悪い。ニニギが対馬の「かささのみさき」を「吉地名」として吾田付近に地名移植したからだろう。地名移植では整合性が悪いことはよくある（例：カナダ中部のロンドン市にはテムズ川はあるがドーバー海峡は無い）。
この最初の「対馬笠沙御前」もニニギ天降りの経由地として加え下図とした。
地図3 高天原？ → 笠沙御前 → 竺紫日向 → 日向国
●4 天降り譚の出発地その１ 「高天原は朝鮮半島」？
では、笠沙御前（対馬南端）を通過する前、ニニギが出発した「高天原」はどこか？ さすが、それは「？」である。
しかしヒントがある。まず、対馬が経由地である、ということは対馬～竺紫日向が海であるから「天（あま）降る」が一部であれ「海（あま）降る」を含んでいることを示唆している。
(1) そうであれば前半の「高天原～対馬笠沙御前」も「海降る」である可能性がある。
(2) では、高天原は北九州か、否、対馬を経由する必然性が無い。沿岸航海で十分である。
(3) 釜山方面か、否、そこは韓国弁韓であって、対馬国神サルタヒコが仕え奉るニニギの出発地ではありえない。又、海流が逆向きとなる。
(4) 済州島方面か、対馬海流に乗ると「済州島 → 対馬 → 日向（門司）」は「海降り」の表現になじむ。しかし、ここは砂山で（アマテラスの）良田適地が無い。
(5) 古事記には「此の地日向（門司）は笠沙御前（かささのみさき）真来（まき）通り、此地（ここ）はいと吉（よ）地（ところ）（誉め言葉）」とあった。「真来通り」を「笠沙を真っ直ぐ通り」と解釈すると「高天原と笠沙御前と日向（門司）は一直線」が仮想できる。これも全行程が海流に乗る「海降り」にふさわしい。
以上から、（5）が目的地日向（門司域）の誉め言葉とふさわしいから、仮説として更に検討しよう。そこで、日向（門司）・笠沙岬を直線的に逆延長すると、朝鮮半島にぶつかる。そこが出発地か？
えっ、ニニギの出発地が朝鮮半島？？ 朝鮮半島が「高天原」？？？ 聞いたことがない、、、。
地図4 高天原？ → 笠沙御前 → 竺紫日向 → 日向国
実は、このころ朝鮮半島にも倭国があった、と海外史書が伝えている。後漢書韓伝に「朝鮮半島には三韓（馬韓・弁韓・辰韓）があり、その南（部）に倭国がある」とある（下図、海の向こうの日本列島はまだ後漢の関心外）。しかも、三国史記新羅本紀に「弁韓（弁辰）の小国多婆那国の南西千里（80㎞）に倭国あり」とある。（下注4）。図中●印に該当する。
注4 三国史記新羅本紀
「脱解（だっかい、新羅第四代王）は、、、もと多婆那（たばな）国（弁辰の小国）の生れ、、、その国は倭国東北一千里（80㎞）に在り、、、（脱解王は）倭国と好交を結ぶ(西暦59年)、、、」
更に詳しくは●319もご覧ください。
後漢書韓伝 三韓と倭国
そうであれば、「ニニギは半島の倭国●から来た可能性がある」と解釈できる。
地図5 高天原（半島倭国？） → 笠沙御前 → 竺紫日向 →
●5 対馬海峡の渡海方法
ここで寄り道ではあるが確認のため、当時の倭人が対馬海峡を渡るときの渡海方法について検証する。
弥生土器に描かれた舟には帆柱が無い。したがって、古事記・日本書紀の神代時代の倭人の航海は「人力（手漕ぎ）」が主体であったと思われる。そう仮定した上で、「人力（手漕ぎ）で対馬海峡が乗り切れるか？」という検証を進めた。
1975年にそれを実証するために角川春樹氏が進めた手漕ぎ実験舟「野生号」が対馬海峡横断に挑戦して失敗している。その後も複数回の挑戦があるようだが、失敗している。海流が強かったからだ。海流に逆らう為に漕ぎ手の数を増やそうと船を大きくしたのが失敗の一因だろう。
しかし、海族ならば「反流」を利用することを知っている。「反流（海流が湾に沿って渦巻く逆向き分流）」を使って沿岸沿いに遡上（東 → 西）してから対馬海流（西 → 東）に乗れば横断可能であろう、と推察できる。
倭国●の倭人たちが手漕ぎ船で出港・南下すれば海流に乗って流されて南東170㎞の対馬に着くだろう（下図紺線）。所要時間は筆者のヨット経験（江の島40年）からの推定だが、帆に頼らない手漕ぎの船の速度能力を3ノット（5.4km/時） 、天候・潮流（対馬海流、1～3ノット）の関係もあり平均1.5ノット（2.7㎞/時）とすると63時間（2.6日）、3日以内で対馬に着く計算になる（下注1）。直航3日は厳しいが可能性ある現実的な計算だ（特にこの場合は対馬海流に乗る方向だから容易）。4日以上は好天続きを期し難く、漕ぎ手の休息・交代・慣れない乗客の疲労・船酔いを考慮すると限度を超える（下注2） 。
注1 3ノットは海流を乗り切る為には必須。防波板付き丸木舟で平均1.5ノット、好天続き・満月を選んで漕ぎ手10人前後交代で昼夜続航を仮定
注2 筆者のヨット経験から。江ノ島 → 小笠原1000㎞を6人でワッチ4時間交代で5日かけて渡海した。
倭人の対馬海峡渡海 海流・反流の利用
対馬で休息・食料補給・天気待ちして再出発・南下すれば、海流に流されるが、同じく150㎞3日以内で関門海峡に到着する。そのあと海流の弱い安全な沿岸沿いに東へ西へどこでも行ける。
帰りは反流を使って「北九州沿岸西航（反流） → 対馬（海流） →釜山（海流） → 半島沿岸西航（反流）」すれば戻れる（上図青線）。現代の日本中の漁民も地元の海流・反流は熟知しているし、ヨットマンも概ね知っている（黒潮大蛇行は昨年復旧したが、その影響も相模湾で実感できた）。
結論として、「海流を知り尽くした倭人は手漕ぎ船で対馬海峡を渡海できた」と考えられる。長野県和田峠産の黒曜石手斧が朝鮮半島で発掘されているなど、新石器時代から対馬海峡に渡海物流があったことからも、疑問の余地はない。
●6 倭国●はアマテラスの国か？ 論拠がある
ニニギが倭国●付近から来た可能性を確認した。では、ニニギの祖母アマテラスはこの倭国●にいたのだろうか？
そうだ、とする記録がある。「アマテラスの良田を弟スサノヲが見に来て嫉妬し、乱暴破壊の末の追放譚」だ（記紀）。「スサノヲは高天原から新羅に天降り土舟で出雲に逃げ帰った」とある（神代紀、詳しくは拙次著●319）。この「新羅への天降り」も「海流下りで新羅へ」と解釈でき、逆をたどると「アマテラスの高天原とは倭国●」だったことを示している。
では、アマテラスは倭国●の王だったのだろうか？ その可能性もあるが、この頃半島の倭国は倭諸国連合だった（後漢書）。アマテラスはまだその倭諸国の一王だった、と筆者は考える。なぜなら、アマテラスの生まれは「イザナギが禊をした竺紫日向小門（現下関市小門海峡、狭小の地、記紀）」であって、そこから良田適地を求めて半島に渡った新規渡来者だったと思われるからだ。
●7 イザナギの経由地 オノゴロシマ
逆探査もいよいよ終盤である。
ではイザナギはどこから竺紫日向小戸へ天降ったのか？ 記紀は経由地「オノゴロシマ」を挙げている。それは「宗像沖ノ島」と比定検証できる（拙次著第二章●302～●307）。
では、どこから、そして何のためにオノゴロシマに来たのか、それは新たな島生み（＝国生み（本居宣長解釈））祈願の為である。何のための国生みか、、、。それは子孫の動きから解る。「スサノヲ・アマテラスの良田争い」・「スサノヲからの国譲り」・「ニニギの葦原中つ国への天降り」など（記紀）ほとんどが「良田・良田適地獲得戦」である。
イザナギは良田適地を求めて国生みを始めたようだ。良田の無い地の例に対馬がある（「対馬に良田無し」魏志倭人伝）。対馬の国神（豪族）サルタヒコはニニギに「仕え奉る」という。この頃の主従は代々であるから、ニニギの曽祖父イザナギも対馬豪族の主筋である。即ち「イザナギは対馬の王か王族だった」と結論できる。
地図6 イザナギ → アマテラスの「脱対馬戦略」
（「対馬、良田無し」魏志倭人伝）
●8 記紀神話の実体と背景
ようやく「神武建国」の逆探査が終わった。神武の祖イザナギの故地が対馬だったことを突き止めた。
弥生稲作に乗り遅れた対馬イザナギがなぜ神武に始まる天皇家の祖になり得たのだろうか？ 中国の半島支配（帯方郡）が強まり（二世紀）、韓民族の逃避南下・半島倭人の列島移住・倭国大乱・国譲り・ニニギの天降りと続いた。更にその後半島倭国の消滅・倭国大乱収束（卑弥呼）へ進む。そのはざまでもがき揉まれたイザナギ・アマテラス一族は、鉄器（交易品）と船団（サルタヒコ軍団）の力で半島倭人をまとめ、ホアカリ・ニニギを北九州に送り込んで列島内に勢力を広げ「記紀の神代から人代へ」が始まったのだ。「アマテラス～ニニギの列島移動」から「記紀神話の実体と背景」が見えてくるのではないだろうか。
地図7（結論） 記紀神話の舞台
（あとがき）
今回の逆探査は筆者にとっても開眼であった。これまで筆者は初著・次著で「高天原 → イザナギ → アマテラス → ニニギ → 神武」と時系列にそって解析結果を紹介してきた。しかし、読者は入り口で常識とはあまりに違う「高天原＝対馬・半島」「筑紫日向＝門司」に拒否感が強く、入り口で「さよなら」されてしまうことが多かった。今回、なじみの「日向＝宮崎」から逆探査し、「経由地」をひも解くことで、少なくも「入り口」には入っていただけ、逆探査についてきていただけたのではないだろうか。説明の仕方として筆者も勉強になったことを告白したい。いかがでしょう。
第47話 了